رسل: آسٹریلیا کی درآمد پر پابندی کے ایندھن کی قیمتوں میں اضافے کے درمیان مضبوط چین کوئلے کی مانگ

پاور پلانٹس میں استعمال ہونے والا تھرمل کوئلہ اور اسٹیل بنانے کے لیے استعمال ہونے والے کوکنگ کول دونوں نے حالیہ مہینوں میں زبردست اضافہ کیا ہے۔اور دونوں صورتوں میں ڈرائیور بڑی حد تک چین رہا ہے، جو دنیا کا سب سے بڑا ایندھن پیدا کرنے والا، درآمد کنندہ اور صارف ہے۔

ایشیا میں سمندری کوئلے کی منڈیوں پر چین کے اثر و رسوخ کے دو عناصر ہیں۔مضبوط مانگ کیونکہ چینی معیشت کورونا وائرس وبائی مرض سے صحت مندی لوٹ رہی ہے۔اور آسٹریلیا سے درآمدات پر پابندی لگانے کے لیے بیجنگ کی پالیسی کا انتخاب۔

دونوں عناصر قیمتوں میں جھلکتے ہیں، انڈونیشیا سے کم معیار کا تھرمل کوئلہ سب سے زیادہ فائدہ اٹھانے والا ہے۔

انڈونیشیا کے کوئلے کا ہفتہ وار انڈیکس جس کی توانائی کی قیمت 4,200 کلو کیلوریز فی کلوگرام (kcal/kg) ہے، جیسا کہ اجناس کی قیمتوں کی اطلاع دینے والی ایجنسی آرگس نے اندازہ لگایا ہے، 2021 کے اس کی کم ترین سطح $36.81 فی ٹن سے تقریباً تین چوتھائی بڑھ کر ہفتے میں $63.98 ہو گیا ہے۔ 2 جولائی۔

انڈونیشیا کے کوئلے کی قیمتوں کو بڑھانے میں مدد کرنے والا ایک مطالبہ کا عنصر موجود ہے، جس میں اجناس کے تجزیہ کار Kpler کے اعداد و شمار کے مطابق چین نے جون میں تھرمل کوئلے کے دنیا کے سب سے بڑے بھیجنے والے سے 18.36 ملین ٹن درآمد کیے ہیں۔

Kpler کے جنوری 2017 کے ریکارڈ کے مطابق چین نے انڈونیشیا سے درآمد کیا یہ دوسرا سب سے بڑا ماہانہ حجم تھا، جو صرف گزشتہ دسمبر کے 25.64 ملین ٹن سے گرہن تھا۔

Refinitiv، جو Kpler کی طرح جہازوں کی نقل و حرکت پر نظر رکھتا ہے، جون میں انڈونیشیا سے چین کی درآمدات 14.96 ملین ٹن پر کچھ کم ہیں۔لیکن دونوں سروسز اس بات پر متفق ہیں کہ یہ ریکارڈ پر دوسرا سب سے زیادہ مہینہ تھا، جس میں Refinitiv ڈیٹا جنوری 2015 تک واپس جا رہا ہے۔

دونوں اس بات پر متفق ہیں کہ آسٹریلیا سے چین کی درآمدات تقریباً 7-8 ملین ٹن ماہانہ کی سطح سے کم ہو کر صفر کے قریب آ گئی ہیں جو گزشتہ سال کے وسط میں بیجنگ کی جانب سے غیر سرکاری پابندی کے نفاذ تک موجود تھیں۔

Kpler کے مطابق، جون میں چین کی تمام ممالک سے کوئلے کی کل درآمدات 31.55 ملین ٹن تھیں، اور Refinitiv کے مطابق 25.21 ملین۔

آسٹریلیا صحت مندی لوٹنے لگی

لیکن جب کہ آسٹریلیا، تھرمل کوئلے کا دوسرا سب سے بڑا برآمد کنندہ اور کوکنگ کول کا سب سے بڑا، چین کی مارکیٹ کو کھو چکا ہے، لیکن وہ متبادل تلاش کرنے میں کامیاب رہا ہے اور اس کے کوئلوں کی قیمت میں بھی زبردست اضافہ ہورہا ہے۔

نیو کیسل کی بندرگاہ پر 6,000 kcal/kg کی توانائی کی قیمت کے ساتھ بینچ مارک ہائی گریڈ تھرمل کوئلہ گزشتہ ہفتے $135.63 فی ٹن پر ختم ہوا، جو 10 سالوں میں سب سے زیادہ ہے، اور صرف پچھلے دو ماہ میں نصف سے زیادہ ہے۔

کوئلے کے اس درجے کو بنیادی طور پر جاپان، جنوبی کوریا اور تائیوان خریدتے ہیں، جو ایشیا کے کوئلے کے سب سے بڑے درآمد کنندگان کے طور پر چین اور بھارت سے پیچھے ہیں۔

ان تینوں ممالک نے جون میں آسٹریلیا سے 14.77 ملین ٹن ہر قسم کا کوئلہ درآمد کیا، Kpler کے مطابق، مئی کے 17.05 ملین سے کم ہے، لیکن جون 2020 میں 12.46 ملین سے کافی زیادہ ہے۔

لیکن آسٹریلوی کوئلے کے لیے حقیقی نجات دہندہ ہندوستان رہا ہے، جس نے جون میں تمام درجات کا ریکارڈ 7.52 ملین ٹن درآمد کیا، جو مئی میں 6.61 ملین اور جون 2020 میں صرف 2.04 ملین تھا۔

ہندوستان آسٹریلیا سے انٹرمیڈیٹ گریڈ تھرمل کوئلہ خریدنے کا رجحان رکھتا ہے، جو 6,000 kcal/kg ایندھن پر کافی رعایت پر فروخت ہوتا ہے۔

Argus نے 2 جولائی کو نیو کیسل میں 5,500 kcal/kg کوئلے کا تخمینہ $78.29 فی ٹن پر کیا۔ جبکہ یہ گریڈ 2020 کی کم ترین سطح سے دوگنا ہو گیا ہے، لیکن یہ شمالی ایشیائی خریداروں میں مقبول اعلیٰ معیار کے ایندھن سے اب بھی 42% سستا ہے۔

آسٹریلیا کی کوئلے کی برآمدات کا حجم چین کی پابندی اور کورونا وائرس وبائی امراض سے مانگ میں کمی کی وجہ سے ہونے والے ابتدائی نقصان سے بڑی حد تک بازیافت ہوا ہے۔Kpler نے جون کی ترسیل کا اندازہ تمام گریڈز کے 31.37 ملین ٹن پر لگایا، جو مئی میں 28.74 ملین اور نومبر سے 27.13 ملین تھا، جو 2020 میں سب سے کمزور مہینہ تھا۔

مجموعی طور پر، یہ واضح ہے کہ کوئلے کی قیمتوں میں موجودہ ریلی پر چین کی مہر ہے: اس کی مضبوط مانگ انڈونیشی کوئلے کو بڑھا رہی ہے، اور آسٹریلیا سے اس کی درآمدات پر پابندی ایشیا میں تجارتی بہاؤ کو دوبارہ ترتیب دینے پر مجبور کر رہی ہے۔

(کینتھ میکسویل کی ترمیم)